2010. július 30., péntek

Apám vicce

0 megjegyzés Megosztás
Anyámmal kórusban röhögtek rajta, ez vmi kortörténeti klasszikus vicc, ez jutott eszükbe a nagy kalandunkról:

A behavazott szibériai tajga kellős közepén órák óta áll a vonat.
- Miért állunk itt ilyen sokáig, Iván Ivanovics?
- Mert mozdonyt cserélünk, Sztyepán Sztyepanovics.
- Miért cserélünk mozdonyt, Iván Ivanovics?
- Vodkáért. Sztyepán Sztyepanovics.
- És akkor hogyan megyünk tovább, Iván Ivanovics?
- Részegen, Sztyepán Sztyepanovics.

Auu:)

És ezek után elmesélték, hogy is volt a gyezsurnaja intézménye a szovjet hotelekben, amiről akkor még azt hittem, hülyítenek, de itthon utána néztem, és tényleg volt a folyosón ülő rusnya asszonyság, aki bejárt a szobákba, és szappant lopott:)

2010. július 29., csütörtök

Moszkva templomai pps

0 megjegyzés Megosztás
B egyik kollegája küldte, ha még nem lennénk eléggé elkötelezettek a moszkvai kreml templomainak meglátogatására:)
Azért teszem fel így egyben, mert nagyon szép a zene alatta: Ural Kozaken-The legend of Ataman (férfikar)
Letölthető 42 dia, 2 MB pps. 
Zene nélkül csak a diák a googledocs-ból


Moszkvai Kreml tornyai
Az utolsó dián van egy panoráma kép a kazanyi kremlről is:) Szép.

2010. július 28., szerda

Könyvek

0 megjegyzés Megosztás
Megjöttek a könyvek az amazonról, 6 nap alatt, ez elég jó szerintem:)

Ezt meg ezt rendeltem ugyebár.

A Rough Guide-ban nem lehet csalódni, az az ultimate útikönyv a számomra. Nem sok kép van benne, de rengeteg infó, de szerintem ez így van rendjén, ha képes albumot szeretnék, azt rendelek, ha meg magammal cipelendő útikönyvet, akkor meg azt.:) Nem kell kép az útikönyvbe, az csak a helyet veszi el a hasznos infó elől. A Lonely Planettel szemben ebben nem arra van minden kihegyezve, hogy az összes féle belépő ára benne legyen, hanem számos történelmi, kultúrális és egyéb információt is ad.

A másik könyvben rengeteg mókás infó van a vonatozásról, az egyik kedvencem pl. hogy minden vagonban van szénfűtéses (?) szamovár, amiből bármikor vehetek forróvizet, ezért vigyek magammal valami edényt erre:) A legpraktikusabb (szerintük) a margarinos doboz, abban bármikor csinálhatok magamnak kínailevest:) (sic:))
De szerintem én a kutyás zománcos bögrémet fogom vinni:)

2010. július 26., hétfő

Я не понимаю

0 megjegyzés Megosztás
Olvasgatva a netes útibeszámolókat egy dolog világos: nehezen fogunk tudni angolul kommunikálni, és meg leszünk lőve, ha nem tudunk olvasni.

Hiába tanultam nyelveket lelkesen
Hogy mondják oroszul, elment a kedvesem?

Szóval most oroszul tanulok, mert ugye volt 5 év az általánosban, amikor egész jó voltam, de hol van az már:) Méghozzá online: http://www.russianlessons.net/ Egész jól megy, sőt, még élvezem is. :) (Munka helyett:))

Kazany

0 megjegyzés Megosztás
Érdekelt ez a város, kicsit utánanéztem, és elég érdekes dolgokat találtam :)

Kazany (oroszul: Казань, tatárul: Казан, Qazan, előfordul még Kazán írásmóddal is) város Oroszországban a Tatár Köztársaság fővárosa.
Lakosságát tekintve Oroszország 7. legnépesebb városa. Oroszország egyik legrégebbi települése, történelmi város.
A települést 1005-ben bolgártörök (volgai bolgár) törzsek alapították. Az első írásos feljegyzés 1117-ben említi. A 13. században már igen jelentős település. A város a Volgai Bolgárország, majd az Arany Horda fontos városa volt. 1438-tól a Kazányi Kánság székhelye.
1552-ben foglalta el Rettegett Iván. 1919-től a Tatár Autonóm Köztársaság és 1990-től a Tatár Köztársaság (Tatárföld) fővárosa.
A város gazdaságában meghatározó a nehézipar. Jelentőségét tekintve kiemelkedik a repülőgép illetve helikopter gyártás.
A Kazányi Helikoptergyárat 1933-ban létesítették. A helikoptergyártás 1951-ben indult. Termékei korábban a Mi–4, napjainkban a Mi–8, Mi–14, Mi–17 helikopterek, melyek a világ 80 országában repülnek.
Másik fontos repülőgépgyártó üzem a Tupoljev vállalathoz tartozó Gorbunov Repülőgépgyártó Termelési Egyesülés. Legismertebb termékei: Tu–144, Tu–22M, és az Il–62
 (Wikipedia)

Egy kicsit utánaolvasva viszont még érdekesebb dolgokat találtam:

A 20. században a kazanyi tatárok elkerülték a krími rokonaikat sújtó tömeges deportálásokat. Ők voltak a volt Szovjetunió egyetlen olyan népe, amely nem harcolt a Vörös Hadsereg ellen a hitleri Németország oldalán. Etnikai szempontból török, mongol, szláv és finnugor eredetű népek keverékét alkotják. Identitásuk ma elsősorban a muzulmán hitben és a törökhöz közel álló nyelvükben jut kifejezésre Ugyanakkor létezik egy tatár kisebbség, amely megőrizte anyanyelvét, de már évszázadokkal ezelőtt felvette a pravoszláv vallást. Képviselőik külön népnek tekintik magukat, s egy részük követeli, hogy bolgároknak nevezzék őket.

A kazanyi Kreml látképét két impozáns épület uralja: a Szüjümbike-torony, melyet az egykori tatár hercegnő tiszteletére neveznek így, aki inkább kiugrott a toronyból, mintsem hogy IV. (Rettegett) Iván felesége legyen valamint a Kul Sarif mecset, melyet az oroszok által felégetett szentély helyén építettek föl. (Rettegett Iván ugyanis 1552-ben porig rombolta a várost, a mecseteket felégette, és több száz évre betiltotta a muzulmán vallást.)
Kul Sharif mecset: a legnagyobb mecset Oroszországban


Csak egy probléma van  mindez hazugság. A Szüjümbike-tornyot az oroszok építették, legkorábban a 17. században. Ők találták ki az öngyilkos hercegnő legendáját is, mert még mindig jobban hangzik, mint az igazság: valójában megölték. Egyébként ötvenhat éves korában érte a halál Szüjümbikét, Iván ekkor még csak huszonegy éves volt. Rettegett Ivánnak lehettek perverz hajlamai, de azért egy nagyanyja korabeli nőbe aligha szeretett bele.  

Az 1005. évben történő városalapítás szintén egy önkényes kijelölés, egyes történészek szerint köze sincs a valósághoz, csak jól hangzik, és lehet pénzt kérni ünneplésre a központi költségvetésből:)

Moszkva rengeteg pénzt nyom egyébként is Tatárföldbe,  egyszerűen azért, mert 30 millió tonna kőolajat termel ki a térségből évente.

A terület státusza pedig nagy viták alapja. Egyrészt megvan a függetlneséghez szükséges nacionalitás, és nemzeti öntudat, másrészt kényelmes a gazdi kedvenc aranytojást tojó tyúkjának lenni.:) Meg még egyéb apróbb politikaelméleti nyalánkságok tartják Tatárföldöt Oroszország kebelén.

Pedig a gazdi szigorú: Az egész köztársaság területén kötelező a cirill betűs kétnyelvű helység- és utcanévtáblák használata. Kazany több kerületében lehet látni mégis tatár nyelvű, latin betűs utcanévtáblákat. Pár éve tették ki ezeket, mikor a köztársaság vezetői elhatározták, hogy Törökország példáját követve áttérnek a latin ábécére. A Kreml azonnal reagált: a Legfelsőbb Bíróság határozata szerint 2002-től az egész Orosz Föderáció területén egyetlen ábécé használatos. Természetesen, az orosz ábécé.

Forrás: Magyar Lettre Internationale c. lap 60. szám:   ALEKSANDER KACZOROWSKI A tatárok, Oroszország skótjai c. írása nyomán

2010. július 23., péntek

Vízum

2 megjegyzés Megosztás
Külföldi állampolgároknak vízum kell Oroszországba. Ez azonban nem puszta pénzlehúzás (13 000 Ft a kedvezményes, csoportos ár), hanem fura trakta:
  • Kell hozzá fénykép, de fotópapírra, 3x4 cm-s, az otthon kinyomtatott nem jó. 
  • Kell hozzá igénylőlap, de ha nem adom meg a melóhelyem telefonszámát, akkor hiányos, és visszautasítják...
  • Kell hozzá biztosítás, de a banknál lévő, kártyához kötött az nem feltétlenül jó, ha sima ügyet akarok, akkor inkább vegyek egyet külön, ami biztosan korlátozások nélkül érvényes Oroszországban.  (Ez most annyira nem fájt, mert a mienkről tudom, hogy csak Európában érvényes, és Jekatyerinburg már Ázsia)
  • Ha a vizumkitöltőt fénymásolom (az eredeti ürlapot) az nem jó, mert egyforma egyen a margó. Ha véletlenül nem 1 négyzet-1 betű térkitöltést választom, akkor szintén bukta:)
  • Az ügyintézés 2 hét, de lehet sürgősséggel, csak akkor dögsokba kerül:)
  • Ha az ügyintézést utazási irodára bízzuk, akkor persze kell meghatalmazás is.

Aztán, ha ezt sikerrel abszolváltam, volt két oldal az útlevelemben szabadon, bevarázsolták a vízumot, akkor
  • A repülőn ki kell tölteni a migrációs kártyát, a felét beléptetéskor elveszik, a másikat az ország elhagyásakor le kell adni. Ha közben elveszted, akkor mész a parizergépbe :D
  • Az országba lépés után 3 napon belül regisztrálni is kell, ezt szintén egy űrlapon, amin már semmilyen magyar vagy angol vagy bármilyen európai szöveg nincs, csakis orosz. Kitölteni is oroszul kell:) Jobb hotelokban a belépéskor ezt elintézik, de kell egy kis szerencse, hogy legyen ott angolul tudó recepcica, aki segít a kitöltésben.
  • Ha az ember nem jobb hotelba megy, hanem pl. magánszállásra, akkor fülön kell fognia a szálláshely tulajdonosát (!), és EGYÜTT el kell menni egy postára, ahol van ilyen lap, és ott kitölteni, és kb 1500 ftnyi díjat megfizetni. (Ezt amúgyis kell.) Regiszrációs űrlapszörny
 A legszebb az egészben, hogy mindez egyszeri belépésre jogosít (a többszörihez olyan édes dolgok is kellenek, mint pl AIDS teszt:D), és minden egyes belépővel eljátszák. (Minden országgal szemben egységes vízumkényszer van.)

Így egy vízum ára az ügyintézéssel, fotóval, biztosítással, regisztrációs díjjal, babám fülével jócskán 20 000 felett lesz a végén. No meg persze minden egyes űrlapon ugyanazt kell megadni nagyjából:))

2010. július 22., csütörtök

Vonat-út-vonal

0 megjegyzés Megosztás
A transz-szibériai vasútvonal eleve 3 fővonalból áll (a csak orosz, a mongol-orosz és a mongol-kínai ág), amelyek ennek megfelelően a végükben különböznek. De odáig is többféle útvonalon lehet menni. Eredetileg a Nyizsnij Novgorodon és Permen átmenő útvonalat szerettem volna (ez a klasszikus Rossija), de ez késő este indul, és éjjel 2kor ér Jekatyerinburgba, ami nem valami kényelmes, lássuk be:)

Ezért lett az Ural útvonal, ami nem annyira klasszikus (Kazanon át megy), de azért átszeli a nagy orosz tajgát, meg minden fontosat:)



Vasútvonalak

Train Route Information

Departure and arrival times for trains in Russia are shown in Moscow time.
Moscow  2010-08-23 at 15:50  0 km
Vekovka  2010-08-23 at 18:42  20 minutes  206 km
Kazan  2010-08-24 at 03:15  15 minutes  793 km
Agryz  2010-08-24 at 07:50  15 minutes  1097 km
Sarapul  2010-08-24 at 08:56  1 minute  1153 km
Yanaul  2010-08-24 at 10:14  1 minute  1236 km
Krasnoufimsk  2010-08-24 at 15:16  2 minutes  1443 km
Druzhinino  2010-08-24 at 15:35  23 minutes  1583 km
Yekaterinburg  2010-08-24 at 19:15  1668 km

Jekateyrinburg metró

0 megjegyzés Megosztás

Jekatyerinburg metrótérképében az a szép, hogy a bordó és a kék vonal nem létezik, a zöld szaggatott pedig még csak tervezett:) Tehát valójában 7 megállóból áll:) Viszont azok monumentálisak:) Külön szép, hogy a környékről származó Borisz Jelcin 1995-ben megígérte a forrást a vonal megduplázására, de azóta is csak 1 db megálló készült el :)

Uralszkaja  (Уральская) kicsit kriptaszerű :)
Машиностроителей

Ural Express

0 megjegyzés Megosztás
Indulás Moszkvából: 16:08 naponta
Érkezés Jekaterinburgba: 18:12
Teljes menetidő: 1nap 2óra 4perc
Távolság: 1 668 km

Menetidő: 26 óra

The Ural Express has a good reputation and a very friendly staff. It is also the pride of the Ekaterinburg city administration which aspires to make it one of the best trains in Russia.

The train has economy and business class carriages with 1st and 2nd class compartments. It is also possible to order additional services from the conductor such as hot meals. Some of the carriages have Internet access and satellite TV and of course, the train has a good restaurant car.

Programterv

1 megjegyzés Megosztás
18. Bp-Moszkva repülő, városnézés, vacsi
19. Moszkva városnézés, Megmentő Krisztus székesegyház, Novogyevicsij kolostor, Egyetem, Vörös tér, Vaszilij Blazsennij székesegyház. Este: Arbat.
20. Kreml, fegyvertár, kincstár, a Kreml templomai, Tretyakov képtár
21. Szergijev Poszád (70 km-re Moszkvától), este balett (?)
22. Ürrepülési Múzeum, hadászati múzeum, pihenés
23.-24. Vonat Jekatyerinburgba. Éjszaka a vonaton, hálófülkében
24.-25-26. Jekatyerinburg.
27. Jekatyerinburg-Moszkva-Budapest repülővel (Időeltolódás 4 óra!)

Szakirodalom

0 megjegyzés Megosztás

Moszkva (Москва)

1 megjegyzés Megosztás
150 éve még csak 350 000 lakosa volt, mára 10,5 millió.

Első

0 megjegyzés Megosztás
Ma tényleg elmentünk az 1000útba, akik segítenek egy kicsit, mert se időnk se kitartásunk cirillbetüs oldalakon kavarogni:) Ők meg édesek. Na mindjárt leírom, mi lett a vége.
Amúgy már kb 3 éve nyaggatom B-t, hogy menjünk el Oroszországba:) Vonattal:)